2028年ロサンゼルスオリンピックに向けた都市インフラの大変革と持続可能な未来【海外動画の要約】
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要約：日本語
ロサンゼルスは、2028年オリンピック開催に向けて大規模な変革を進めており、特に航空と交通のインフラ整備に焦点を当てています。同市は、FIFAワールドカップやスーパーボウルのような大型イベントで得た経験を活かし、世界中からの観光客に対応するための基盤を築いています。これにより、混雑を緩和し、よりシームレスな移動体験を提供することが目標です。
最も注目されているのが「28×28」イニシアチブです。これは、2028年までに28のインフラプロジェクトを完了させることを目指し、400億ドルの予算が投入される予定です。このプロジェクトの中核には、150億ドル規模のロサンゼルス国際空港（LAX）の改修が含まれており、空港の混雑を緩和し、より快適な旅行環境を提供することが期待されています。空港内では、自動ピープルムーバー（APM）システムの導入が進められており、これにより車両の混雑を大幅に軽減することが計画されています。
自動ピープルムーバーは、2.25マイルの高架鉄道システムであり、完全電動で24時間365日運行される予定です。このシステムは、空港利用者が車を使わずに空港内を移動できるように設計されており、環境にも配慮した新しい交通手段として注目を集めています。
さらに、トム・ブラッドレー国際線ターミナルの大規模な改修も進行中です。この改修プロジェクトでは、旅客の動線やセキュリティが強化され、ラウンジやショップ、ダイニングエリアも新設される予定です。また、大型航空機にも対応できるような拡張工事も行われており、より多くの観光客に対応できる体制が整えられています。
ロサンゼルスは、過去のオリンピックから多くの教訓を学んでいます。特に、1984年のロサンゼルスオリンピックは商業的にも成功を収め、既存の施設と民間スポンサーを活用する戦略が注目されました。一方で、モントリオール五輪やモスクワ五輪では財政的な課題が浮き彫りになったことから、ロサンゼルスはこうした教訓を活かし、財政的な負担を最小限に抑える工夫がされています。
最も重要な要素の一つとして、ロサンゼルスは「カーフリーオリンピック」を目指しています。市内の地下鉄網の拡張や、オリンピック会場とUCLAキャンパスとの接続を強化することで、公共交通機関だけで会場にアクセスできるインフラ整備が進められています。これにより、環境への負荷を軽減し、持続可能な都市運営を実現することが期待されています。
このように、ロサンゼルスは2028年のオリンピックに向けて大きな変貌を遂げようとしており、過去の経験を活かしつつ、未来を見据えた持続可能な都市の構築に向けて邁進しています。
要約：英語